L’objectif du projet consiste à transmettre en temps réel les données de navigation et d’attitudes d’un hélicoptère en vol vers une station sol afin de réaliser une analyse des données de vol pour la détection d’anomalies et prédiction des pannes. Il servira aussi à rejouer les vols et permettre une évaluation de la qualité du vol mais aussi des pilotes lors de leurs phases d’apprentissage ou tout aussi durant des phases d’opérations. Le dispositif industriel existe sous l’appellation UMS ou HUMS ( Usage Monitoring System ou Health and Usage Monitoring System). Le mode de transmission par Burst via le réseau satellitaire iridium Next avec 66 satellites LEO ( Low Earth Orbit) a été sélectionné pour son faible temps de latence, son faible cout mais aussi pour sa couverture globale. Le stagiaire devra coder les informations des unités inertielles (gyroscopes et accéléromètres) et du GPS et les transmettre via le protocole SBD vers une plateforme sol installée sur une station avec adresse IP fixe. Le système une fois réalisé sera testé en vol et servira de base de développement pour un dispositif certifié de types FDMS Flight Data Monitoring System et S-FDR ( Streaming –Flight Data Recorder).
